狄诺 (Dino Otranto)福德士河联合首席执行官：

“2026财年上半年我们交出了一份骄人业绩。在保障员工安全并维持低成本运营的前提下，我们实现了创纪录的1.002亿吨铁矿石发货量。

“我们的运营成本已处于行业最低水平，而脱碳行动正推动其进一步下降。通过在实际运营中逐步淘汰柴油，我们实现了结构性的成本优化。随着柴油用量的减少，我们对燃油价格波动的风险敞口也随之缩小，从而使利润率变得更加稳健和可预测。

“在皮尔巴拉地区，我们正大规模推进脱碳进程。在断云矿区太阳能光伏项目安装期间，每天约有3,600块太阳能板安装到位。近期，另一个吉瓦级的太阳能光伏项目已在规划中。我们的首个风电场正加紧建设中，两套大型电池储能系统已在矿区顺利交付。此外，我们正与全球领先制造商合作，在矿区逐步部署电动采矿设备、电池系统以及大规模可再生能源基础设施。

“几年前，我们的脱碳目标或许显得过于激进。如今，它已成为我们运营方式的一部分——在我们建设这些设施的同时，它们也在持续降低我们的成本基础。”

葛司(Gus Pichot)福德士河联合首席执行官：

“在绿色金属、能源和技术领域，福德士河持续布局项目储备，以提供全球所需的低成本解决方案。2026财年上半年，严谨的商业自律保障了我们在全球增长项目组合方面取得了稳健进展，包括对关键矿产和资源勘探战略的持续推进。

“我们预计将很快完成对阿尔塔铜业公司的收购，这将增强我们在拉丁美洲的铜矿投资组合与布局。收购完成后，我们将立刻开展技术评估和社区沟通，推进研究工作，为未来开发决策做准备。

“在加蓬，我们的团队正持续推进贝林加铁矿石项目的研究，持续完善矿山、铁路及港口的一体化开发方案。”

业绩亮点

持续关注安全，截至2025年12月31日，前12个月的前瞻性安全指数为160，可记录工伤总频率为1.5。

供应链整体表现强劲，推动2026财年上半年铁矿石发货量达到创纪录的1.002亿吨，较2025财年同期增长3%。

已开始实施优化后的赤铁矿矿山全生命周期开采计划，通过保持较低的C1单位现金成本及提升资本效率，创造显著价值。

2026财年，铁矿石发货量的指导目标为1.95-2.05亿吨，包括铁桥矿区的1,000-1,200万吨（按100%计算）。

脱碳进展

2026财年上半年持续推进脱碳计划以实现真正零排放，首个大型电池储能系统在北极星结合点交付，同时，断云矿区光伏发电场的建设进度已接近三分之二。

已启动装机容量133兆瓦的纳拉金（Nullagine）风电项目的建设，该项目将采用Nabrawind的自升式塔架技术。

在部署电动移动设备方面取得新进展，电动挖掘机和电动铲斗车队已扩展至12台，两台14.5兆瓦时的充电式电动机车也已在现场交付，将整合并入公司的铁路运营系统。

首批由徐工集团提供的电动轮式装载机和电动轮式推土机已下线，与徐工的合作也进一步拓展至电动矿用重卡的供应。

宣布与比亚迪、隆基绿能及远景能源建立合作伙伴关系，以加速电气化、太阳能、风能和储能技术的部署，这对实现真正零排放至关重要。

增长与能源

福德士河继续通过多元化的金属、关键矿产、能源和技术项目组合拓展全球布局，通过严谨的增长策略及全球能源转型机遇，创造长期价值。

与阿尔塔铜业公司（Alta Copper Corp.）达成具有约束力的协议，拟收购该公司尚未持有的64%已发行流通普通股。

在皮尔巴拉地区的Mindy South、Nyidinghu、Wyloo North和Blacksmith等地持续开展资源勘探，以支持资源增长并丰富资源开发的可选性。

在阿根廷、澳大利亚、加拿大和哈萨克斯坦继续开展关键矿产组合的勘探活动。

福德士河持续布局绿色能源与技术项目储备，并继续根据不断变化的客户需求、监管环境及其审慎的资本配置框架来评估项目的可行性和时机。