首次公开亮相的西坡项目、西芒杜项目铁矿石，更加安全、绿色的第五代平台化、集成化纯电动白车身……7月16日至20日，宝武与力拓集团再次携手亮相第三届中国国际供应链促进博览会（以下简称“链博会”），以“共促绿色发展，链接低碳未来”为主题，全面展示双方的全球产业合作成果，以及打造绿色可持续供应链的成功实践和坚定信心。

链博会是全球首个以供应链为主题的国家级展会，旨在维护全球产业链供应链安全稳定，做大合作蛋糕，让发展成果更好惠及各国人民。本届链博会主题为“链接世界、共创未来”，设置先进制造链、智能汽车链、数字科技链等6大链条和供应链服务展区，75个国家和地区的651家企业和机构参展。去年，宝武曾与力拓、博世集团、小鹏汽车携手参展链博会，成功展示供应链各环节企业间的全新协同效应。

质朴的铁矿石如何炼成汽车的白车身？宝武和力拓怎样携手链接世界、做大蛋糕？走进今年链博会智能汽车链展区，人潮涌动之中，宝武与力拓联合展台迎来许多观众兴致盎然的提问。展台上，宝武旗下宝钢第五代平台化、集成化纯电动白车身BCB EV Meta格外亮眼。

宝钢股份汽车板技术服务主任工程师赵春晖介绍，第五代白车身汇集宝钢股份首发的中国钢厂首个一体式滑板底盘实物“伏兮”、国内首次实现从A柱到D柱集成的超大尺寸双门洞大门环“如翼”等自研创新技术应用，更加安全、绿色，相比同级别车型减重10%至20%，服务全球用户电动化、智能化、低碳化发展的能力更强。展台还展示着宝武低碳品牌BeyondECO代表性产品——宝钢股份低碳排放热镀锌翼子板零件，碳排放减少超过30%。这是中国首个通过整车技术认证的低碳排放钢零件，也是中国汽车产业链低碳合作的标志性成果。

西坡项目、西芒杜项目铁矿石产品的首次公开亮相，也成为宝武和力拓联合展台一大亮点。西坡项目是力拓和宝武在西澳大利亚皮尔巴拉地区合资开发的铁矿项目，今年6月投产，年设计产能2500万吨，将为帕拉布杜采矿中心提供长达20年的资源保障。

作为全球最大的高品位铁矿石资源之一，西芒杜项目是包含矿山、铁路、港口的非洲最大的矿山和基础设施项目，北部区块由宝武和赢联盟主导建设，南部区块由中铝铁矿和力拓组建的Simfer公司负责建设。该项目具有1.2亿吨高品质铁矿石年产能，当前建设进展顺利。作为双方全球产业合作成果，这些品位上乘的铁矿石与白车身等展品一道，展示着宝武与力拓从矿产资源到汽车多材料解决方案的全链条合作。

链博会，重点在“链”。“力拓是全球矿石巨头，宝武是全球最大的钢铁生产商，宝钢是全球最大的汽车板供应商。通过强强联合，从矿石到钢铁、从钢铁到材料、从材料到方案，可以说打造出了全世界最完备、最强大的汽车多材料解决方案的供应链。”宝钢股份首席工程师鲍平说，宝武用力拓的高品位矿石，在宝钢股份湛江钢铁以氢基竖炉为核心的零碳产线生产近零碳汽车板的探索，以及宝钢股份联合下游30多家汽车用户试制、生产低碳排放热镀锌、电镀锌翼子板零件及低碳排放吉帕钢等诸多低碳产品，都充分证明这条供应链是绿色可持续供应链，正持续推动汽车产业的绿色低碳发展。他认为，供应链全球化是趋势也是方向，宝钢汽车板能够支撑中国汽车从无到有、从小到大、从大到强，正是汽车供应链全球化的成果和体现。在中国汽车走向全球的过程中，坚持牢牢嵌入全球汽车供应链，从中国生产、全球供应走向全球生产、全球供应，是宝钢汽车板链接全球合作伙伴、做大合作蛋糕的发展方向，也是宝钢打造新能源车整体解决方案品牌SMARTeX为全球汽车板领军品牌的必由之路。

力拓集团中国区首席执行官许峰表示，随着全球产业链格局不断变化，构建一个更加低碳、充满韧性与包容的供应链体系至关重要。力拓致力于与包括中国宝武在内的伙伴不断深化合作，推动从资源开发到低碳钢铁生产的全链条协同。

本届链博会，宝武旗下中钢天源也亮相智能汽车链展区，重点展示向汽车电机配套的硬磁产业链、向新能源电池配套的软磁产业链以及向汽车弹簧配套的金属制品产业链，展现了宝武在全球汽车供应链的更多优势。